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港人首置上車盤 或市價一半 只可賣予政府 2017-09-08收藏文章
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  【晴報專訊】特首林鄭月娥下月發表的施政報告,將公布港人首置上車盤計劃,土地供應專責小組主席黃遠輝透露,定價會按申請家庭的負擔能力釐定,售價或較居屋更便宜,約為市價的一半,而入息限額不設下限,亦無年齡限制,但轉售限制則會較居屋嚴謹,有機會只能賣回予政府,日後即使樓價升,業主亦不能享受轉售利益。

 

林鄭月娥曾在競選政綱指,港人首置上車盤是「居屋之上,私樓之下。」(iStock)

 

  黃遠輝昨表示,若定價與市場脫鈎,並按負擔能力釐定,估計將較現時居屋的市價7折更便宜。如按目前家庭入息中位數計算,粗略估計或是市價一半。但相對而言,轉售限制必然較嚴謹,單位或只能售回給政府,當局再按市況轉售予合資格申請者,因此申請者需考慮日後轉售時,將不能享有樓價上升的好處。

 

黃遠輝:不限年齡 入息不設下限

 

  據差估署7月私樓售價指數計算,港、九、新界431呎以下的細單位,半價後呎價分別為7,493、5,945及5,562元。今年推售的新居屋觀塘彩興苑,平均呎價已逾7,700元,梅窩的銀河苑及銀蔚苑則為4,000多元。

 

  對有指首置上車盤的入息限額或介乎5.2萬至7.2萬元,他稱,據經驗基於不同原因,難以定出入息下限,相信項目只設入息上限,亦不會有年齡限制,「設立愈多界線,會出現愈多漏洞。」至於樓盤的定價會因地區不同而出現差異,他指明白新界區與市區的售價不同,需思考訂立售價差距的準則。

 

考慮公私合作 以設計布局作區分

 

  另外,有消息指政府將邀請私人發展商參建,黃遠輝指,項目不會觸及預留給公屋或居屋的用地,公私營合作是其中可考慮的方案,認為過往亦有類似情況,可在單位設計、布局等區分首置盤及私人盤。

 

  運輸及房屋局局長陳帆亦表示,項目主要針對年輕人購置首個居所,當中涉及優惠安排,必然有條款作出限制,而每個計劃都有其獨特性,「根據特首林鄭月娥的競選政綱,她提出的階梯是由公屋到綠置居、由居屋至首置上車盤,然後才到私人市場。」

 

 

轉載自: 晴報

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